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全球在建高铁而“汽车王国”德国却忙着修自行车高速!环亚创富
作者:admin    发布于:2019-04-27 15:55    浏览次数:
  

  众所周知,德国是个轿车王国,8300多万人口的德国,轿车人均具有量为0.54,每千人保有量为544辆,许多家庭都具有2辆轿车。

  说起德系车,我们更为之了解、、大众、奥迪、...那么是不是德国的街道上都是这些大品牌车呢?

  NO,其实德国人除了远途自驾游开车,其他时间很少开车,出行大多都是步行或骑自行车,连遛狗都喜爱骑自行车。

  所以在堵车成为世界交通难题的今天,在全球都不断的修建高铁的今天,这个轿车王国,却在修建属于自行车的高速公路。

  早在几年前,德国已正式敞开全长约60公里的“自行车高速公路”的前5公里路段,自行车爱好者能够在已敞开的路段高速通行。

  自行车专用道这种全新的专供自行车行进的全封闭高速公路,时速最高可达40公里,没有交叉路口和红绿灯,晚间也有夜光照明标识。

  自行车高速车道为双向专用车道,与高速公路一样,自行车高速车道中心也有分隔区,以避免交通事故。

  自行车专用高速公路,基本上沿着鲁尔工业区破碎废弃的铁轨打开。悉数建成后,将连接10个德国西部城市,建成后将为附近的200多万人提供快捷快速的通勤方式,每减少5万辆车上路,大大有利于环境保护。

  德国方案缔造自行车高速公路,并不是出于商业意图噱头,早在上世纪90年代中期,德国就开端方案建设自行车高速车道。

  这些年来这项方案慢慢成为实际,目前在全德国3.8万公里的联邦公路中,有近一半的道路都修建了“自行车专用道”。

  德国目前已逐渐成为最大的自行车消费国,自行车数量达到7000多万辆,是轿车的约1.6倍。

  不过,和轿车出行一样,骑自行车也要考驾照,德国自行车出行的交通法规真的相当完善,乃至还有许多违规罚款法令,比如:

  按规定,10岁以下的孩子应该在人行道上骑车,10岁以上则必须遵守与同等的骑车规矩,要么在右边的自行车道上骑车,要么在马路的右道骑车(在没有自行车道的马路上)。

  但细心想来,也正是由于有了这些交规,德国的交通才干如此秩序井然,才干开展的越发老练,才有了现在的自行车高速公路。

  前不久一年一度的美世日子品质调查排名,即2019全球城市日子质量排名发布了最新数据。而德国在榜单前十名中占据了3个座位,表现可谓抢眼:

  应该来说,德国从北部到南部,从工矿到乡村,所经之处皆风光迷人,空气新鲜,确实很宜居。而这也离不开自行车在德国的遍及,在这不只喜爱骑自行车,老人小孩子也喜爱骑自行车。

  许多人都会挑选在空闲之时骑行,他们会把这个作为是一种趣味,一种休闲的方式。一辆单车、一套骑行配备,即可出行,简略又环保,这便是实在的德国日子。

脚注信息
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